Ducati DesertX MY26 : le maxi trail évolue pour 2026
Présentée en avant-première lors du EICMA 2026, la nouvelle Ducati DesertX MY26 marque une évolution majeure dans l’univers du maxi trail. Après avoir imposé son style et ses performances en 2022, la DesertX revient avec une mise à jour profonde axée sur l’efficacité en off-road, la maîtrise du poids et une motorisation inédite.
Disponible en concession à partir de mai 2026, cette nouvelle génération entend repousser les standards du segment adventure.
Un design repensé pour l’aventure totale
La DesertX MY26 adopte une identité visuelle retravaillée, pensée pour optimiser ses performances en tout-terrain sans compromettre son aisance sur route.
Chaque élément technique vise un objectif clair : améliorer le contrôle, la robustesse et la capacité d’évolution sur les terrains exigeants, tout en conservant l’ADN dynamique propre à Ducati.
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Une partie-cycle optimisée : plus légère, plus précise
Avec un poids à vide de 206 kg (sans carburant), la DesertX MY26 gagne en agilité et en maniabilité.
Elle bénéficie notamment :
- d’une suspension arrière progressive améliorant le contrôle en conditions difficiles
- d’une répartition des masses optimisée
- d’une précision accrue sur route comme en off-road
Résultat : une moto plus intuitive, capable d’enchaîner pistes techniques et longues étapes asphaltées avec la même efficacité.
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Nouveau moteur V2 IVT : performance et réactivité
Ce bicylindre nouvelle génération développe :
- 110 ch à 9 000 tr/min
- 92 Nm de couple à 7 000 tr/min
L’objectif ? Offrir une réponse plus directe à l’accélération, une montée en régime fluide et un couple immédiatement exploitable, aussi bien en franchissement qu’en conduite dynamique sur route.
En savoir plusEnvie de faire partie des premiers à découvrir la DesertX MY26 ?
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