Vans
Canter 3,5t
A partir de 40 800 € TTC
Un Canter pour relever chaque défi
Chaque Fuso Canter est spécialiste dans son domaine : virtuose des villes maniable ; force de travail infatigable ; tout-terrain polyvalent ; champion de l’efficience intelligent. Efficace, confortable et polyvalent. Dans les cinq catégories de poids 3,5 t, 6,0 t, 6,5 t, 7,49 t et 8,55 t, avec trois types de cabine, trois motorisations de 96 kW (130 ch) à 129 kW (175 ch), six empattements de 2.500 à 4.750 mm et des longueurs de carrosserie jusqu'à 7,2 m, vous trouverez forcément le Canter qu'il vous faut.
Chaque Fuso Canter est spécialiste dans son domaine : virtuose des villes maniable ; force de travail infatigable ; tout-terrain polyvalent ; champion de l’efficience intelligent. Efficace, confortable et polyvalent. Dans les cinq catégories de poids 3,5 t, 6,0 t, 6,5 t, 7,49 t et 8,55 t, avec trois types de cabine, trois motorisations de 96 kW (130 ch) à 129 kW (175 ch), six empattements de 2.500 à 4.750 mm et des longueurs de carrosserie jusqu'à 7,2 m, vous trouverez forcément le Canter qu'il vous faut.
La puissance au service d'un travail impeccable
Lorsque les chantiers vous mènent la vie dure, le Canter démontre toutes ses qualités. Infatigable et fiable, cette force de la nature transporte jusqu'à 6 t d'un coup à destination sur son robuste cadre. Avec jusqu'à 3,5 t de charge remorquée, il affiche une force de traction exceptionnelle. Et sa flexibilité élevée séduit dans de multiples variantes de carrossage. Ces superstructures, plateaux ou bennes, vous sont proposées départ usine. Malgré toutes ces démonstrations de puissance, le Canter reste extrêmement agile et se distingue par un confort de marche élevé.
Technologie BlueTec 6
Le système BlueTec 6 et la technologie diesel SCR diminuent les émissions polluantes du Canter et optimisent la courbe de puissance et la consommation de gazole du moteur. La pression d'injection accrue améliore la combustion et réduit les émissions de particules, ainsi que la consommation de carburant. Les oxydes d'azote sont transformés en substances non nocives dans le système d'échappement par l'adjonction d'AdBlue. Un diagnostic système surveille le système en permanence et informe le conducteur du niveau du réservoir d'AdBlue. Un plein du réservoir d'AdBlue de 12 l permet de parcourir jusqu'à 4 000 km. Avec un kilométrage de 30 000 km par an, vous ne remplissez le réservoir que huit fois.
Turbo variable et frein sur échappement de série
La géométrie de turbine variable (VTG) optimise la réactivité du moteur dès les bas régimes et maintient le couple à un niveau élevé. Le frein sur échappement préserve les garnitures et les disques de frein de votre véhicule et seconde efficacement le système de freinage dans les descentes prolongées.
Un cadre sur lequel on peut compter
Les robustes variantes de cadre du Canter sont protégées à long terme par un traitement anodisé et encore une fois optimisées en termes de poids pour offrir une charge utile élevée. La configuration de perçages universelle facilite le carrossage pour une utilisation maximale de la surface d'encombrement avec une longueur de chargement optimale et le montage de quasiment toutes les superstructures imaginables. S'y ajoutent l'interface 24 V et de multiples prises de force pour l'utilisation de compresseurs et de pompes hydrauliques.
Fonction extra-lent et aide au démarrage en côte
Dans les ralentissements ou lors de manœuvres prudentes, vous vous déplacez ainsi lentement, mais sûrement, sans avoir à actionner la pédale d'accélérateur. Et avec l'aide au démarrage en côte de série, vous n'avez plus à vous soucier d'un éventuel recul du véhicule lors des démarrages sur chaussée en pente.
Une agilité hors pair
Vos activités artisanales ou de livraison vous amènent à circuler régulièrement en ville ? Alors, le Canter 3,5 t est le véhicule qu'il vous faut. Son diamètre de braquage le plus faible de sa catégorie et sa cabine d'une largeur de 1,70 m ou 2 m lui permettent de se faufiler là où d’autres doivent renoncer. Sans pour autant faire de compromis sur le confort de conduite : les cabines spacieuses et la suspension à roues indépendantes vous garantissent à la fois agrément et dynamisme au volant. Vous pourrez le constater par vous-même – le Canter se conduit aussi facilement qu’une voiture. Grâce à sa carrosserie la plus longue de tout le segment, le Canter 3,5 t vous offre également une multitude de possibilités pour réaliser des superstructures personnalisées. La ville est prête ? Le Canter l’est aussi.
Modularité fonctionnelle
Neige, verglas, terrain impraticable ? Pas de panique, le Canter 4×4 conserve toute sa motricité et garde la maîtrise de la situation. Et ce, aussi bien en service hivernal qu’en ville ou dans les côtes – grâce à sa transmission intégrale enclenchable. Ses coûts d’exploitation restent également sous contrôle : avec son moteur 3 litres ultra performant, le Canter 6,5 t est particulièrement économique sur la route et respecte la nouvelle norme Euro VI. Et comme les missions communales et d'aménagement des espaces paysagers sont très variées tout au long de l'année, le Canter est prêt à tout, grâce à son robuste cadre en échelle pouvant accueillir de multiples superstructures et à sa charge utile élevée. Mettez-le à l'épreuve.
Disponible en 100% électrique
Le moteur électrique délivrant 115 kW avec une chaîne cinématique optimisée est associé à un réducteur transmettant la force motrice aux roues par le biais de l'arbre de transmission et des essieux arrière. La pleine puissance du moteur est mise à votre disposition dès le démarrage. Le moteur tire son énergie de packs de batteries extensibles sur une base modulaire. Chaque batterie est composée de 100 cellules lithium-ion et fournit une tension maximale de 420 V et une capacité de 13,8 kWh.
Différents modes de financement
pour votre nouveau véhicule* :
Location avec
Option d’Achat
“Facility”
Crédit
Classique
également différents
modes d’assurance* :
Assurances
sur la personne
Assurance
sur le Capital
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