Trucks
Econic
Econic
Un Econic taillé sur mesure pour vos besoins
Un concept unique tourné résolument vers la pratique : en tant que véhicule « Low Entry » moderne, l'Econic répond aux dures exigences posées à un véhicule industriel. C'est un véhicule précurseur qui fait le travail de manière très efficace. Que ce soit en service communal, dans le domaine de la collecte et du ramassage-distribution ou dans un grand nombre d'autres utilisations.
Un concept unique tourné résolument vers la pratique : en tant que véhicule « Low Entry » moderne, l'Econic répond aux dures exigences posées à un véhicule industriel. C'est un véhicule précurseur qui fait le travail de manière très efficace. Que ce soit en service communal, dans le domaine de la collecte et du ramassage-distribution ou dans un grand nombre d'autres utilisations.
Moteurs diesel et à gaz innovants destinés à l'Econic
L'Econic allie rentabilité et protection de l'environnement de manière exemplaire. Car, outre les moteurs diesel Euro 6 efficaces, l'Econic est également disponible avec la propulsion innovante au gaz naturel – extrêmement silencieuse et particulièrement peu polluante. En brûlant du GNV, près de 20 % de CO2 en moins sont émis. Le véhicule allie la voie est libre pour rouler dans les zones environnementales protégées. L'utilisation du biogaz a même un bilan de CO2 neutre. Ainsi, l'Econic amène la prise de responsabilités attendue des entreprises modernes dans la rue.
PowerShift
La boîte PowerShift semi-automatique en option permet une conduite encore plus efficace. La boîte de vitesses au poids optimisé et dotée de 12 rapports avant et de 4 rapports arrière dispose de programmes de conduite adaptés tout spécialement à la circulation en ville.
Régulateur de vitesse et de distance
Le régulateur de vitesse et de distance contrôle la distance par rapport au véhicule qui précède, adapte automatiquement la vitesse de l'Econic et réduit ainsi le risque de collisions par l'arrière.
À la hauteur des yeux des autres usagers de la route
L'Econic rencontre les autres usagers de la route comme les piétons et les cyclistes à la hauteur des yeux. La position basse du siège du conducteur, le généreux vitrage de la cabine ainsi que des systèmes de sécurité et d'aide à la conduite supplémentaires assurent une vue dégagée sur la chaussée et les trottoirs dans chaque direction, ce qui constitue un avantage de taille par rapport aux camions classiques, notamment dans les centres-villes animés et dans les situations confuses. Le conducteur est donc parfaitement assisté et une sécurité accrue dans le trafic urbain peut être assurée.
Système de caméras d'angle mort
Le système de caméras d'angle mort réduit l'angle mort autour de l'Econic à un minimum. Ainsi, la zone de travail autour du camion est bien visible dans chaque situation. Et l'excellente visibilité directe offerte au conducteur par la vitre panoramique est complétée de manière judicieuse. Quatre caméras sur le véhicule et un visuel automatisé, intégré dans le poste de conduite sont utilisés.
Assistant de changement de direction
L'assistant de changement de direction détecte les personnes sur le côté convoyeur et avertit le conducteur avec un signal sonore et visuel. Pour une conduite sûre et sans stress.
Concept « Low Entry »
Grâce au concept « Low Entry », deux pas séparent le conducteur et les passagers de la cabine. La montée et la descente sont ainsi grandement facilitées et particulièrement sûres comme dans presqu'aucun autre véhicule industriel. Avec l'Econic, il est ainsi possible, les jours chargés, d'éviter des centaines de mètre de dénivelé par rapport aux camions classiques. La suspension intégrale avec fonction de levage et d'abaissement sur tous les essiux est bonne pour le dos et les articulations.
Un espace propice à la productivité
Dans le poste de conduite, le conducteur se sent rapidement chez lui grâce à des affichages clairement structurés et des instruments intuitifs. Le frein moteur de première classe s'active par exemple, en toute simplicité, avec le levier multifonctions droit. L'autoradio, le téléphone et le combiné d'instruments sont commandés confortablement via le volant multifonction. Il est également possible d'intégrer facilement la commande des superstructures dans le poste de conduite – le conducteur peut donc contrôler directement depuis la cabine des fonctions importantes.
La flexibilité est la norme
Le châssis-cabine est conçu de manière à se prêter particulièrement bien au montage de superstructures. Des empattements de 3 450 mm à 5 700 mm, un poids total autorisé en charge de 18 t à 32 t, un large choix de variantes d'essieux et une disposition pratique des organes - l'Econic est ainsi le partenaire idéal dans les branches et les tâches les plus diverses. D'autres points forts de l'Econic sont les essieux poussés et tirés directeurs électrohydrauliques modernes et la suspension intégrale réglable en hauteur sur tous les essieux (-50 à +160 mm).
Différents modes de financement
pour votre nouveau véhicule* :
Location avec
Option d’Achat
“Facility”
Crédit
Classique
également différents
modes d’assurance* :
Assurances
sur la personne
Assurance
sur le Capital
.jpg)
