Mercedes-Benz
GLC
A partir de 68 700 € TTC
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GLC
Le nouveau GLC – Ready for it.
Le GLC constitue le best-seller de Mercedes-Benz dans le monde entier. La nouvelle série du SUV Premium Mid-Size est encore plus haut de gamme grâce à l’AVANTGARDE Line de série et séduit par sa technologie innovante. Avec le système MBUX de génération NTG 7 et les systèmes d'aide à la conduite pouvant être semi-automatisés, le GLC s'affirme comme le leader de sa catégorie.
Le GLC constitue le best-seller de Mercedes-Benz dans le monde entier. La nouvelle série du SUV Premium Mid-Size est encore plus haut de gamme grâce à l’AVANTGARDE Line de série et séduit par sa technologie innovante. Avec le système MBUX de génération NTG 7 et les systèmes d'aide à la conduite pouvant être semi-automatisés, le GLC s'affirme comme le leader de sa catégorie.
DYNAMIC SELECT
DYNAMIC SELECT modifie le comportement de marche par simple pression sur une touche. Utilisez différents programmes de conduite pour modifier par exemple les caractéristiques de la boîte de vitesses, du train de roulement et de la direction. Que ce soit de manière dynamique avec le mode Sport, de manière très détendue avec le programme Confort ou en tout-terrain avec le mode Offroad - c’est vous qui décidez de la manière dont vous souhaitez conduire.
Commande vocale avec assistant vocal MBUX
L’excellente commande vocale Mercedes-Benz, initialement appelée LINGUATRONIC, est rebaptisée Assistant vocal MBUX. Parmi les nouvelles fonctionnalités qui peuvent être utilisées avec le MBUX génération NTG7, on trouve entre autres :
- Assistant de stationnement actif, activation et désactivation
- Fenêtre latérale, ouverture et fermeture
- Toit ouvrant panoramique, ouverture et fermeture
Boîte de vitesses 9G-TRONIC
Lorsque vous sélectionnez les programmes de conduite Confort et ECO via DYNAMIC SELECT, la boîte 9G-TRONIC passe pour vous les neuf rapports tout en douceur et de manière efficiente afin de maximiser le confort de conduite. La boîte de vitesses est en outre une véritable athlète : vous découvrirez par simple pression sur une touche des changements de vitesses à la fois rapides et sportifs tout en profitant néanmoins souvent des avantages d’une conduite sur la plage de régime optimale. En mode Sport, vous pourrez ainsi savourer un plaisir de conduire accru grâce à des performances accrues.conventionnel
Capuchon moteur transparent
Manœuvrer de manière souveraine et contourner les obstacles en toute sécurité - même sur les terrains difficiles : Grâce à cette fonction, votre capot moteur devient transparent pendant la conduite en tout-terrain. Une vue virtuelle à proximité, calculée à partir des images des caméras, affiche la zone à proximité immédiate devant votre véhicule. Une visualisation de la voie de circulation vous aide en outre à choisir la trajectoire optimale
Pack Offroad Pro
Avec une garde au sol supplémentaire de 20 mm et des protections anti-encastrement du soubassement moteur à l'avant et sur les côtés, le plaisir de conduire se poursuit pour vous même en dehors des routes goudronnées. La protection anti-encastrement du soubassement moteur empêche que les composants du véhicule situés dans le soubassement ne soient endommagés lors de vos trajets en tout-terrain.
PRE-SAFE® Impulse latéral
Si le Nouveau GLC SUV détecte l'imminence d'une collision latérale, PRE-SAFE® Impulse latéral (élément du Pack Assistance à la conduite Plus) déclenche des mesures visant à déplacer l'occupant exposé au choc vers le centre du véhicule par une impulsion latérale. Le risque de blessures en cas d'accident est ainsi atténué.
AIRMATIC
AIRMATIC permet une régulation en continu de l’amortissement au niveau de chacune des roues, ce qui se traduit par des caractéristiques de roulement particulièrement souples. Vous bénéficiez ainsi d’un confort d’exception et arrivez plus détendu à destination. De plus, le train de roulement peut être soulevé de 15 mm si nécessaire et s’adapte automatiquement à l’état de chargement.
Un espace de chargement plus grand et mieux exploitable
Le volume du compartiment de chargement augmente de 70 litres pour atteindre 620 litres grâce à la position cargo de série.
Direction dʼessieu arrière
Avec la direction de l'essieu arrière, vous profitez de trois avantages à la fois : un diamètre de braquage plus petit, une tenue de route encore plus souveraine et une agilité sensiblement accrue. A cet effet, les roues arrière s’orientent dans le même sens que les roues avant ou en sens inverse, en fonction de la vitesse.
Différents modes de financement
pour votre nouveau véhicule* :
Location avec
Option d’Achat
“Facility”
Crédit
Classique
également différents
modes d’assurance* :
Assurances
sur la personne
Assurance
sur le Capital
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